Co to je regulace
Regulace je cílevědomá, systematická a průběžná řídicí či usměrňující činnost, která často využívá zpětnou vazbu; může ji provádět člověk, automatické zařízení, v širším smyslu i biologický nebo společenský systém.
Co je akční veličina
Akční veličina (německy Stellgröße, anglicky manipulated variable) je výstupní veličina akčního členu a současně vstupní veličina řízené soustavy. Řízení se uskutečňuje jejím působením na řízenou soustavu. Okamžitá hodnota akční veličiny se nazývá amplituda.
Co je vlečná regulace
Vlečná regulace.
Je to regulace, při níž se regulovaná veličina mění v závislosti na jiné vnější fyzikální veličině. Hodnota regulované veličiny má změny této vnější veličiny rychle a přesně sledovat. Matematicky vyjádřeno w = f(A), y = f(A), kde A je právě onou vnější veličinou.
Archiv
Co je řízení automatizace
Regulace v automatizaci spočívá v udržování fyzikální veličiny na konstantní hodnotě nebo na hodnotě, která se mění podle určitého pravidla. Hodnoty veličiny se v průběhu regulace stále srovnávají s hodnotou, která je vyžadována. Případné odchylky odstraňujeme pomocí zásahů do regulačního procesu.
Co je to regulační obvod
Regulační systém (regulační obvod): je zvláštní druh složeného zpětnovazebního systému, který je tvořen řídícím a řízeným systémem. Řídící systém (regulátor): je zařízení, kterým se uskutečňuje řízení (regulace). Řízený systém (regulovaná soustava): je zařízení (systém), na které působí regulátor.
Jak funguje Podtlakova regulace turba
V dieselových motorech jsou používány také turbodmychadla, jejichž ovládací ventil je řízen podtlakem. Podtlak vytváří podtlakové čerpadlo namontované na motoru, podtlakové čerpadlo s mechanickým pohonem, které slouží k řízení nebo podpoře některých systémů ve vozidle.
Jaké jsou druhy regulací
Regulace na konstantní hodnotu: žádaná hodnota regulované veličiny je udržována na konstantní hodnotě. Vlečná regulace: regulovaná veličina se mění v závislosti na jiné fyzikální veličině. Řídící veličina w není konstantní. Programovaná regulace: je zvláštním případem vlečné regulace.
Co je automatická regulace
Automatická regulace je pochod v čase, který probíhá v uzavřeném regulačním obvodu bez zásahu člověka. Samočinně se udržuje hodnota regulované veličiny podle požadovaných parametrů. Na rozdíl od ruční regulace musí tedy člověka, který byl zapojen v regulačním obvodu, nahradit přístroj – regulátor.
Co to je automatizace
Automatizace je samočinný řídící systém, jehož cílem je nahrazení člověka v průběhu vykonávání určité činnosti. Konkrétně se pak jedná o opakované úkoly, při kterých lze lidský faktor nahradit šikovným algoritmem. Význam a přínos automatizace ční zejména v šetření prostředků a zbavení se rutinních úkolů.
Jak se projevuje spatna regulace turba
Odhalit zásadní nedostatky v regulaci turba můžete i bez diagnostiky. Stačí se rozjet na 3 rychlostní stupeň do mírného kopce na plný plyn od 1500 do 4500 otáček. Turbo musí mít plynulý náběh od spodu a plný tah by měl být cítit kolem 2000 otáček.
Jak se pozná špatně Turbo
Jak poznat poškozené turboHlučnost. Pokud turbo začíná vydávat nelibé zvuky či dělá hluk, může jít o příčinu vůle hřídele, na které jsou turbínové a kompresorové lopatky.PískáníKolísající otáčky.Mechanické poškozeníAxiální vůle.Poškození od nasátých nečistot.
Co je pásmo proporcionality
Pásmo proporcionality je rozsah, ve kterém se musí změnit regulovaná veličina, aby se regulační orgán přestavil z jedné krajní polohy do krajní polohy druhé.
Co je to robotizace
Pojem robotizace lze chápat jako automaticky vykonávanou technologickou nebo manipulační činnost s využitím průmyslového robota nebo manipulátoru, která probíhá podle předem stanoveného postupu, u kterého se pracovní takt nepřetržitě opakuje.
Jak smazat automatizaci
Smazání osobní automatizace ve Zkratkách na iPhonu nebo iPadOS zařízeníchV aplikaci Zkratky na iOS nebo iPadOS zařízení klepněte na volbu Automatizace .Přejeďte doleva přes automatizaci, kterou chcete smazat, a pak klepněte na volbu Smazat.
Jak zkontrolovat regulaci turba
Odhalit zásadní nedostatky v regulaci turba můžete i bez diagnostiky. Stačí se rozjet na 3 rychlostní stupeň do mírného kopce na plný plyn od 1500 do 4500 otáček. Turbo musí mít plynulý náběh od spodu a plný tah by měl být cítit kolem 2000 otáček.
Jak se projevuje špatně turbo
Pokles výkonu často doprovází kromě rozsvícení kontrolky „Check Engine“ také rušivé zvuky a vibrace vycházející zpod kapoty. Všechna turbodmychadla vydávají určitý hluk („pískání“), kterého si většina lidí ani nevšimne.
Jak dlouho vydrží turbo
Turbodmychadlo může vydržet třeba 300, ale i 50 tisíc kilometrů. Za jaksi "průměrnou" hodnotu, kterou by mělo řekněme 90 % kusů vyrobených turbodmychadel minimálně vydržet, můžeme vzít těch 150 000 km.
Jak funguje regulátor teploty
Elektrické snímače teploty pracují se senzory, které přenášejí data do mikropočítače a regulují kotel nebo směšovací ventil. Regulátor teploty porovnává skutečnou hodnotu určenou teplotním čidlem s požadovanou hodnotou (regulační hodnotou).
Co je to ekvitermní
Jako ekvitermní regulace se označuje řízení topení na základě aktuální venkovní teploty vzduchu. Řídicí jednotka kotle zpracovává údaje z venkovního čidla teploty a s jejich pomocí pak automaticky přizpůsobuje teplotu otopné vody (vody v radiátoru) aktuální potřebě.
Jak vypnout oznameni u zkratek
Vypnutí duplicitních oznámení z chatuV mobilním zařízení otevřete Nastavení.Klepněte na Aplikace a oznámení Chat. Oznámení aplikací.Zkontrolujte, jestli jsou oznámení aplikací vypnutá.
Jak odstranit automatizaci Iphone
Smazání osobní automatizace ve Zkratkách na iPhonu nebo iPadOS zařízeníchV aplikaci Zkratky na iOS nebo iPadOS zařízení klepněte na volbu Automatizace .Přejeďte doleva přes automatizaci, kterou chcete smazat, a pak klepněte na volbu Smazat.
Jak se pozná špatně turbo
Pokles výkonu často doprovází kromě rozsvícení kontrolky „Check Engine“ také rušivé zvuky a vibrace vycházející zpod kapoty. Všechna turbodmychadla vydávají určitý hluk („pískání“), kterého si většina lidí ani nevšimne.
Jak poznat že odchází turbo
JAK POZNAT, ŽE ODCHÁZÍ TURBOHlučnost. Pokud turbo začíná vydávat nelibé zvuky či dělá hluk, může jít o příčinu vůle hřídele, na které jsou turbínové a kompresorové lopatky.PískáníKolísající otáčky.Mechanické poškozeníAxiální vůle.Poškození od nasátých nečistot.
Čím se ničí turbo
Čím vyšší je namáhání motoru, tím vyšší je teplota výfukových plynů a také teplota turbodmychadla. Pro ochlazení, resp. dochlazení turbodmychadla po rychlé jízdě, je třeba nechat motor běžet na volnoběh, a to minimálně 30 s až 1 minutu.
Jak se pozna že odchazi turbo
Jak poznat poškozené turboHlučnost. Pokud turbo začíná vydávat nelibé zvuky či dělá hluk, může jít o příčinu vůle hřídele, na které jsou turbínové a kompresorové lopatky.PískáníKolísající otáčky.Mechanické poškozeníAxiální vůle.Poškození od nasátých nečistot.
