Co udělat před jizdou autoskola
Kontrola vozidla před jízdou Kontrola prostoru pod motorem. zkontroluji, jestli nevytekla z motoru nějaká kapalina. Kontrola znečištění vozidla. Kontrola stavu karoserie (ostré hrany, koroze atd.) Očištění střechy od sněhu a ledu.
Archiv
Co zkontrolovat před jízdou v autoškole
Kontrola vozidla před jízdou.Kontrola motorového prostoru:Kontrola kol a pneumatik:Kontrola technické platnosti auta.Čistota skel a světlometůPovinná výbava vozidla.Kontrola světel na vozidle.Doklady potřebné k řízení vozidla.
Archiv
Co zkontrolovat před jizdou autoskola motorka
Před jízdou zkontrolujeme všechny prvky mechanického převodu a upevnění brzd (páčky, lanka, lanovody, páky klíčů, záchyty reakce brzd), u kotoučových brzd stav kotoučů a brzdových třmenů a správnou funkci nejprve přední, pak zadní brzdy (nejlépe při pomalé jízdě po rozjezdu).
Co kontrolovat před jízdou
Celé vozidlo obejdeme a kontrolujeme mechanické poškození kol, pneumatik, zrcátek, čistotu osvětlení, registrační značky atd. Kontrolujeme dostatečného množství všech provozních kapalin, tj. olej v motoru, chladicí kapalinu, u lehkých nákladních automobilů případně i brzdovou kapalinu atd.
Na co se může zeptat komisař při jízdě
Na co se komisaři ptají
Hodně se ptají například na pojistky: jak je rozeznáváme a jakou zvolit, když nemáme stejnou hodnotu – nižší, nebo vyšší V učebnicích stojí, že pojistky rozeznáme podle barev, to není podle některých komisařů úplná odpověď. Je nutné říci, že jejich hodnota se uvádí v ampérech.
Co vše udělat před jizdou
Při obchůzce vozidla před jízdou sledujeme:Prohlídkou v motorovém prostoru kontrolujeme a dle potřeby doplňujeme:Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách a kontrola hloubky drážek dezénu pneumatik.Postup při výměně kola.Kontrola množství oleje v motoru a způsob jeho doplňování
Jak zkontrolovat motorku před jízdou
Po zapnutí zapalování prověříme funkčnost kontrolek, klaksonu a zmáčknutím zkontrolujeme spojku a přední i zadní brzdu. Spojka musí jít stlačit bez problémů nadoraz, brzdová páčka musí klást citelný odpor při větším stlačení. Otočením řídítek na „plný rejd“ do obou stran vyzkoušíme řízení, a také upravíme zrcátka.
Co udělat když si sednu do auta
Jak se řídí autoNasedání do auta. Zkontroluju:Nabootování auta. zastrčim klíček do nulté polohy.Rozjezd. Těžký jak sviňa.Zastavení sundám nohu z plynu, začne to zpomalovat.Vypnutí auta.Restart auta.Vynucený restart auta.Zatáčení
Jak zvládnout závěrečnou zkoušku v autoškole
Klíčem ke zvládnutí jízd je tak nejen dobrá znalost pravidel silničního provozu, ale také zdravá míra sebevědomí, klidu, pokory a předvídavosti. Pokud váš výcvik v autoškole byl kvalitní a zachováte klidnou hlavu, jízda bude jistě úspěšná! Snažte se, aby vaše závěrečná jízda byla max. bezpečná a nemáte se čeho obávat.
Na co si dát pozor při závěrečné zkoušce
Na co si tedy hlavně dát pozor V první řadě na rychlost jízdy, přednost zprava, chodce na přechodech a cyklisty. Vedle toho se pozorně dívejte na přejezdech – i když máte dobrý výhled, instruktor musí vidět, že otáčíte hlavou. Nezapomeňte dát vždy včas a správně blinkr.
Co kontrolujeme pod kapotou auta
Auto má pod kapotou pět nádob. K čemu jsou a jak je kontrolovatKontrola motorového oleje. Při měření postavte auto na vodorovnou plochu a nechte motor vychladnout.Kontrola brzdové kapaliny.Kontrola chladící kapaliny.Kontrola kapaliny do posilovače řízeníKontrola kapaliny do ostřikovačů
Co je pod kapotou autoskola
Zkontrolujeme dostatečné množství provozních kapalin, tj. olej v motoru, chladící a brzdovou kapalinu, kapalinu do ostřikovačů a dostatečné množství paliva v nádrži. Dále zkontrolujeme osvětlení vozidla, signalizaci, případně úplnost výbavy.
Jak funguje motorka
Motocykl se skládá z pístů, bloku válců a hlavy. Pak je tu ventilový rozvod. Pístový motor pracuje pomocí exploze, při které je stlačena směs vzduchu a paliva, poté se zapálí, čímž se píst posune dolů (během komprese se píst posune nahoru). Čím větší exploze, tím větší síla.
Jak kontrolovat hladinu oleje u motorky
Kontrola množství oleje není složitou operací, osvojte si tento postup: – Zkontrolujte správnou hladinu motorového oleje. Hladinu zjistíte buď průhledem ve víku motoru, nebo pomocí měrky zašroubované do plnícího otvoru. Hladinu oleje kontrolujte u teplého motoru, cca 5 minut po vypnutí.
Jak se přestat bát řídit auto
Když vynecháme běžný provoz, tak mnoho autoškol nabízí tzv. kondiční jízdy, které jsou právě určené pro lidi s platným řidičákem, ale kteří dlouho neřídili. Lze si domluvit i individuální tréninkové jízdy s koučem. Někdo vám půjčí svoje auto, jiní vyžadují, abyste už měli svoje.
Na co si dát pozor při jizdach
Na co si tedy hlavně dát pozor V první řadě na rychlost jízdy, přednost zprava, chodce na přechodech a cyklisty. Vedle toho se pozorně dívejte na přejezdech – i když máte dobrý výhled, instruktor musí vidět, že otáčíte hlavou. Nezapomeňte dát vždy včas a správně blinkr.
Kde je v motoru brzdová kapalina
Brzdová kapalina je téměř nestlačitelná, sešlápnutí brzdového pedálu působí přímo na brzdový sytém. Kapalina by neměla nijak výrazně ubývat, pokud tomu je jinak, je potřeba navštívit servis. Nádobky jsou většinou za motorem na straně řidiče.
Na co si dát pozor při zkoušce v autoškole
Na co si tedy hlavně dát pozor V první řadě na rychlost jízdy, přednost zprava, chodce na přechodech a cyklisty. Vedle toho se pozorně dívejte na přejezdech – i když máte dobrý výhled, instruktor musí vidět, že otáčíte hlavou. Nezapomeňte dát vždy včas a správně blinkr.
Co je to bobber
Bobber nebo také 'bob-jobe" je odlehčený motocykl jehož úpravy zahrnují odstranění předního a zkrácení zadního blatníku a odstranění všech přebytečných části tak, aby se maximálně snížila hmotnost.
Jak se Řadi na motorce
Všechny dnešní motorky mají polo-automaty, které umožňují řadit nahoru bez použití spojky. Při řazení nahoru stačí jenom lehce – ale rychle – ubrat plyn (odlehčíte tak převodovce) a v tu chvíli tam bez spojky klapnout vyšší rychlost. Je to rychlejší a plynulejší. Nebojte se, že motorce ublížíte.
Kdy dolít olej do auta
A jelikož tedy oleje nemůže být ani málo, ani příliš, je zcela ideální dolévat na úroveň vrchní třetiny mezi ryskami na měrce. A na této úrovni se snažte hladinu oleje udržovat při pravidelných kontrolách. Kontrolu množství motorové oleje provádějte ideálně: alespoň jednou měsíčně (nejdéle jednou za čtvrt roku);
Kde má být olej na rysce
Málo oleje může logicky vyústit v pokles tlaku v okruhu mazání, takže si zahráváme s přidřením motoru. Je-li ovšem oleje zbytečně moc, může se dostat tam, kam nemá, v extrémním případě rovnou do válců. Zcela ideální je udržovat hladinu oleje někde v horní třetině mezi ryskami.
Jak se uklidnit před jízdou
Vyzkoušejte si on-line autoškolu a hry zaměřené na křižovatky nebo parkování. Případně také poproste rodiče nebo starší sourozence, aby vás zasvětili do základů řízení a rozjezdů. Instruktoři to obvykle nevidí příliš rádi, nicméně pokud vám to dodá více sebevědomí s chutí do toho.
Jak být v klidu za volantem
Volant nesmí být příliš daleko, ani příliš blízko. Neměli byste mít žádný problém při řazení, ani při sešlapávání pedálů. Volant držte v pozici tři čtvrtě na tři. Díky tomuto úchopu můžete včas a s citem reagovat i v nečekaných situacích.
Jak se uklidnit před zkouškou z autoškoly
Na začátku autoškoly se více či méně bojí každý, ať už rozjezdů, křižovatek, řazení nebo instruktorů. Nenechte se však lapit do svých černých představ a fantazií. Naberte sebevědomí a udělejte první krok, určitě budete mile překvapeni. Myslete pozitivně a najděte si v řízení radost.
