Jak se projevuje spatna regulace turba
Odhalit zásadní nedostatky v regulaci turba můžete i bez diagnostiky. Stačí se rozjet na 3 rychlostní stupeň do mírného kopce na plný plyn od 1500 do 4500 otáček. Turbo musí mít plynulý náběh od spodu a plný tah by měl být cítit kolem 2000 otáček.
Archiv
Jak poznat spatny ventil
Jak poznat vadný EGR ventilKontrolka motoru: stejně jako u většiny součástí řízení motoru může problém s EGR ventilem rozsvítit kontrolku motoru.Snížený výkon, špatná akcelerace a hrubý volnoběh: pokud je ventil zaseknutý, dochází k narušení poměru vzduchu a paliva ve vozidle, což způsobuje problémy s výkonem motoru.
Archiv
Jak nastavit regulaci na turbu
Povolíme dva šrouby na výfukové části turbodmychadla, které upevňují držák podtlakové regulace. Zkontolujeme funkčnost převodu regulátoru variabilního naklápění lopatek tím, že musí páčka geometrického nastavení lopatek jít naprosto lehce a v celé délce pohybu.
Jak se projevuje vadný ventil N75
Pokud se připojí na 12V, za chvíli se přehřeje a odpor vinutí stoupne na tolik, že přestane otevírat. To je nejlepší cesta, jak ten ventil odepsat. Dá se zkoušet s připojeným vakuometrem v testu akčních členů, ale i tak je výsledek pouze informativní. Jistota je nalogovat s novým a porovnat grafy.
Na co si dát pozor při výměně turba
Příruby a závity nemohou být opotřebené ani poškozené. Dále je třeba vyměnit motorový olej a olejový i vzduchový filtr. Doporučujeme vyměnit olejové potrubí, přičemž při jejich instalaci v žádném případě nesmí být použito těsnících tmelů.
Jak se projevuje vadný intercooler
U vadných nebo prosakujících mezichladičů se často projevuje řada problémů, z nichž tři jsou nejčastější. Produktový manažer Nissens radí: „Jak mechanici a řidiči nejčastěji rozpoznají vadný nebo prosakující mezichladič: znatelný pokles výkonu motoru, zvýšená spotřeba paliva nebo nadměrný kouř z výfuku.
Jak funguje podtlakový ventil
Splašky přitékají gravitačním potrubím z domů do sběrné šachty. Když se v jímce naakumuluje 40 litrů, podtlakový ventil umístěný nad jímkou se automaticky otevře a rozdíl tlaku prožene splašky přes ventil do podtlakového řadu. Odtud natékají splašky do podtlakové stanice.
Jak vyzkoušet funkčnost EGR ventilu
Hadicu odvetrania urcite vymen, pridáva ti tam falošný vzduch a volnobeh potom kolíše lebo je to až za vahou vzduchu. Skús na tom egr rozhýbať kužel. Môže byt prilepeny.
Jak funguje Podtlakova regulace turba
V dieselových motorech jsou používány také turbodmychadla, jejichž ovládací ventil je řízen podtlakem. Podtlak vytváří podtlakové čerpadlo namontované na motoru, podtlakové čerpadlo s mechanickým pohonem, které slouží k řízení nebo podpoře některých systémů ve vozidle.
Kdy se sepne turbo
Turbo začíná spínat kolem 1500 ot./m. a naplno „tlačí“ kolem 2000 ot./m. Oproti benzínovým motorům je mnohem níže položen vrchol točivého momentu, což znamená, že například při stokilometrové rychlosti (2000-2200 ot./m.)
Jak vyzkoušet Turbo
Poslouchejte zvuk studeného motoru.Zkontrolujte přítomnost olejových usazenin na krytu turbiny.Zkontrolujte barvu kouře z výfuku.Oskenujte systém pomocí speciálního zařízení.Odstraňte turbodmychadlo z vašeho auta a zkontrolujte, zda v hřídeli není volný pohyb.Zkontrolujte lopatky rotoru a stěny turbodmychadla.
Co znamená když píská turbo
Pískání u turbodmychadla má obvykle příčinu ve vzniku nevývažku. Vzhledem k vysokým otáčkám, řádově až 150.000 za minutu, se i sebemenší odchylka od přesného vyvážení rotoru projeví.
Proč je v Intercooleru olej
Pokud má turbo vůli v ložiscích, dostane se přes ně olej ven.
Jak vyzkoušet turbo
Poslouchejte zvuk studeného motoru.Zkontrolujte přítomnost olejových usazenin na krytu turbiny.Zkontrolujte barvu kouře z výfuku.Oskenujte systém pomocí speciálního zařízení.Odstraňte turbodmychadlo z vašeho auta a zkontrolujte, zda v hřídeli není volný pohyb.Zkontrolujte lopatky rotoru a stěny turbodmychadla.
Co to je solenoid
Solenoid je složen z navinutého měděného drátu, který obkružuje trubku jádra s pohyblivým uzavíracím pístem. Úkolem cívky je pomocí procházejícího elektrického proudu vytvořit magnetické pole, které následně pohne pístem a ventil buď otevře, nebo uzavře.
Jak funguje dvoucestný ventil
Dvoucestný ventil
Přerušení elektrického proudu způsobí, že ventil následně přejde do původního stavu. Ventil s označením NC – (normaly closed) „běžně zavřený“ patří k nejrozšířenějšímu typu a funguje přesně opačně – ventil je uzavřen až do doby, než je připojen ke zdroji elektrické energie.
Co se stane když se zaslepí EGR ventil
Odpojení či přímo zaslepení není ekologické, budete produkovat nežádoucí emise, na druhou stranu by Vám měla drobně klesnout spotřeba, tím, že si motor nebude vracet již jednou spálenou směs, nebudete muset pro stejný výkon více přidávat plyn.
Jak vyčistit EGR ventil bez demontáže
Čištění EGR bez demontáže vypadá trochu jinak. Přípravek se aplikuje do sání za chodu motoru. Poté se spálí spolu s nečistotami. Čistič EGR bez demontáže by měl být vstřikován po malých dávkách a otáčky motoru by měly být mírně zvýšeny, jak doporučuje výrobce.
Jak se dá zničit turbo
Pět tipů, jak si spolehlivě zničit turbomotorZatěžujte motor, než se dostatečně zahřeje. Zatěžování nezahřátého motoru ubližuje všem agregátům, u těch přeplňovaných ale tato rada platí dvojnásob.Vypínejte motor bez řádného ochlazeníPřetěžujte motor v nízkých otáčkách.Tankujte nekvalitní palivo.Zbrkle šlapejte na plyn.
Čím se ničí turbo
Čím vyšší je namáhání motoru, tím vyšší je teplota výfukových plynů a také teplota turbodmychadla. Pro ochlazení, resp. dochlazení turbodmychadla po rychlé jízdě, je třeba nechat motor běžet na volnoběh, a to minimálně 30 s až 1 minutu.
Proč mi píská turbo
Pískání u turbodmychadla má obvykle příčinu ve vzniku nevývažku. Vzhledem k vysokým otáčkám, řádově až 150.000 za minutu, se i sebemenší odchylka od přesného vyvážení rotoru projeví.
Jak se maže turbo
Turbodmychadlo se otáčí v rozmezí 10 000 až 300 000 otáček za minutu. Z tohoto důvodu není možné použití obyčejných ložisek, ale používá se takzvané fluidní ložisko. Jednotlivé části jsou tak vymezeny a mazány protékajícím olejem, který turbo navíc i chladí.
Jak se projevuje špatně turbo
Pokles výkonu často doprovází kromě rozsvícení kontrolky „Check Engine“ také rušivé zvuky a vibrace vycházející zpod kapoty. Všechna turbodmychadla vydávají určitý hluk („pískání“), kterého si většina lidí ani nevšimne.
Jak se projevuje závada turba
Typickým projevem závady turbodmychadla je zvýšená kouřivost (šedomodrý dým), která je způsobena průnikem oleje z prostoru ložiskové skříně turbodmychadla do turbínové skříně (kde shoří na karbon se spalinami) a dmychadlové skříně (a z ní do intercooleru) a odtud je strháván proudem vzduchu do spalovacího prostoru, kde …
Co dělá solenoid
Solenoid regulátoru tlaku paliva
Jak vidíte, jediná věc, kterou solenoid dělá, je dosáhnout lineárního pohybu přitažením kovové tyče uvnitř. To má více použití v autě nebo mnoha dalších strojích. Například v a elektronický regulátor tlaku paliva, že kovová tyč je připevněna k ventilu.
