Jak siroke stání na auto
Parkovací místa mají minimální šířku danou zákonem, konkrétně normou ČSN 73 6056. Ta aktuální platí už od roku 2011 a říká, že parkovací místo musí na šířku mít alespoň 2,5 metru. Kolmá stání pak alespoň 5 metrů na délku.
Archiv
Jak siroke stání pro dvě auta
Pro dvě auta počítejte minimálně se 6 x 6 až 6,5 m, ale v obou případech raději dejte větší vůli šířce, zvláště pokud chcete získat trochu úložného prostoru – se šířkou 4 m pro jedno auto a 7 až 8 m pro dvě se vám bude pohodlněji pohybovat okolo vozidel a po stranách vám zbude místo třeba na police.
Jak velké stání pro auto
Jak velké má být stání pro dvě auta Pro pohodlné parkování dvou vozů vedle sebe by mělo mít parkovací stání rozměry alespoň 6 x 6 metru, ideálně 6 x 6,5 metru. Chcete-li mít opravdu dostatek místa na manipulaci s věcmi po stranách vozu, volte šířku 7 – 8 metrů.
Archiv
Jak velké stání pro dvě auta
Podle čeho vybrat kryté stání pro dvě auta Velikost: Pro dvě auta budete potřebovat přístřešek s rozměry 5500 x 5000 mm. Výška by se měla pohybovat v rozmezí 2500-3000 mm.
Jakou dlažbu na parkovací stání
Pro povrch parkovacího stání doporučujeme použít zámkovou dlažbu z lisovaného betonu, a to z několika důvodů: je vysoce odolná, relativně levná, je po stranách opatřena zámky zabraňujícím v pohybu a její pokládku zvládne i laik. Navíc na trhu existuje velké množství druhů od různých výrobců.
Jak na podélné parkování
Místo pro podélné parkování by mělo mít délku alespoň jako váš vůz plus 80 cm. Zastavit a poté parkovat je možné jen na pravé straně vozovky ve směru jízdy (pokud se nejedná o jednosměrku). Zajeďte svým autem na úroveň vozu, který je zaparkován před zvoleným místem.
Jak širokou garáž
Dle normy by mezi vozy stojícími vedle sebe měla být mezera minimálně metr. Když připočítáme i boční vzdálenost mezi vozidly a stěnami garáže šířka dvojgaráže by s ohledem na velikost vozidel měla být 4,6 – 5,2 m. Pokud stojí auta za sebou, tak rozestup musí být minimálně 50 cm.
Co místo zámkové dlažby
Plastový materiál ke zpevnění chodníků, garážových stání nebo sunoucích se svahů je spolehlivé a trvalé řešení. Spektrum využití zatravňovací dlažby je vskutku široké, plastové panely se používají dokonce v letištních hangárech nebo na zpevnění říčních koryt.
Jak zpevnit zem
Zpevnění svahu
Mírný svah se sklonem do 20° zpevníte geotextilií nebo osetím travním semenem. Svah do 30° je možné proložit velkými kameny, které budou zapuštěny do jeho povrchu, osázet půdokryvnými rostlinami a využít tak jako skalku. Zpevněn tak bude kameny i kořenovou soustavou rostlin.
Jak se naučit couvat autem
Pomalého couvání dosáhneme tak, že sešlápneme spojku, zařadíme zpátečku, pustíme brzdový pedál a pomalu pouštíme spojku do lehkého záběru (plyn zatím nepřidáváme). Pokud budu například couvat doprava, dám směrovku vpravo a pomalým pouštěním spojky získám rychlost couvání, která odpovídá situaci.
Jak na příčné parkování
Zastavte tak, abyste stáli zadní částí vozu na stejné úrovni jako vůz, vedle kterého budete parkovat. Pak stočíte volant nadoraz doprava a v oblouku couváte na parkovací místo. V zrcátkách kontrolujete obě strany vozu.
Jak velká by měla být garáž
Obecně však lze doporučit, pokud to situace umožňuje, postavit garáž rozměrnější. Při používáním malého osobního automobilu by tak její optimální šířka měla činit 2,7 a délka 5,3 metru. Pro větší osobní vozy či malé karavany je v garáži ideální šířka 3 a délka 6,2 metru.
Jak vysokou garáž
Co se týče výšky garáže, tento rozměr se částečně odvozuje od minimální výšky garážových vrat, která činí 2 metry. Pokud je vůz vyšší, musí být mezi ním a horní hranou vjezdu do garáže alespoň 20 centimetrů, podle normy minimální výška stropu garáže pak činí 210 cm.
Jakou dlažbu pod auto
Pro povrch parkovacího stání doporučujeme použít zámkovou dlažbu z lisovaného betonu, a to z několika důvodů: je vysoce odolná, relativně levná, je po stranách opatřena zámky zabraňujícím v pohybu a její pokládku zvládne i laik.
Jak srovnat štěrk pod dlažbu
Na výběr máte dva způsoby – kladecí vrstvu můžete srovnat pomocí trubek, které si na vyrovnanou plochu položíte – štěrk takto srovnáte do roviny, respektive s malým spádem tak, aby voda odtékala na trávník a mimo dům. Další možností je rozprostřít si do plochy terčce v podobně jednotlivých kusů dlažby.
Jak udělat štěrkovou cestu
Pokud je půda bažinatá, vyplatí se nejprve položit cca 10 cm suti, pak položit geotextilii a na ni nasypat zbytek štěrku. Geotextilie zabrání smíchání podkladu se sutí. Vrstvu suti je opět nutné zhutnit. Nakonec přijde vrstva ostrohranného štěrku, který se nám líbí a který bude tvořit vrchní pohledovou vrstvu cesty.
Jak zpevnit cestu ve svahu
Pro zpevnění šikmých ploch a svahů, například pracovních cest a příjezdů ve svahu, je skvělým řešením zatravňovací dlažba ECORASTER. Tvárnice ECORASTER pro zpevnění svahu jsou opatřeny výřezy pro kotvící tyče.
Jak si najet při parkování
Začněme s parkováním dopředu
Pokud je parkovací místo vlevo, najeďte k němu mírným obloukem, dokud nebude zadní část vašeho vozu na stejné úrovni jako přední nebo zadní část toho auta, vedle kterého chcete zaparkovat. Následně otočte volantem doleva až na doraz a zvolna začněte najíždět do mezery.
Jak snadno zaparkovat
Vyberte si místo, kde budete parkovat. Místo pro podélné parkování by mělo mít délku alespoň jako váš vůz plus 80 cm. Zastavit a poté parkovat je možné jen na pravé straně vozovky ve směru jízdy (pokud se nejedná o jednosměrku). Zajeďte svým autem na úroveň vozu, který je zaparkován před zvoleným místem.
Jak se naučit správně couvat
Pomalého couvání dosáhneme tak, že sešlápneme spojku, zařadíme zpátečku, pustíme brzdový pedál a pomalu pouštíme spojku do lehkého záběru (plyn zatím nepřidáváme). Pokud budu například couvat doprava, dám směrovku vpravo a pomalým pouštěním spojky získám rychlost couvání, která odpovídá situaci.
Co je potřeba ke stavbě garáže
Pro garáž se zastavěnou plochou nad 25 m2 budete podle stavebního zákona potřebovat rozhodnutí o umístění stavby (územní rozhodnutí) a stavební povolení. Jelikož jde o jednoduchou stavbu, stavební úřad může obě řízení sloučit.
Co dát pod venkovní dlažbu
Za podkladní vrstvu nám poslouží betonová deska. Vyžadujeme-li mimořádnou pevnost dlážděné plochy, můžeme dlažbu položit na podkladní betonovou desku nebo do suchého betonu. Nesmíme zapomenout vytvořit správný sklon plochy, protože podkladní vrstvy v tomto případě povrchovou vodu nemohou odvádět.
Co dát pod dlažbu
Pod zámkovou dlažbu budete podle jejího zatížení klást podkladovou vrstvu štěrkodrti. Podklad pro cestu, po které budete jezdit automobilem, musí mít ve zhutněném stavu již zmiňovanou tloušťku 32–37 cm. Na její položení se používá štěrkodrť – drcené kamenivo s plynulou čárou zrnitosti frakce 0–32 mm nebo 0–63 mm.
Jak zpevnit štěrk
S řešením – štěrkovými rohožemi Nidagravel – přichází společnost Floravil. Nejednoho dokáže chůze na nezpevněné štěrkové ploše potrápit. Podpatky se zabořují, po autě zůstávají na cestě vyjeté koleje. Alternativu pevného a stabilního povrchu nabízejí štěrkové rohože Nidagravel®.
Jaký štěrk na cestu
Již nyní vám můžete prozradit, že nejpevnějším materiálem právě pro příjezdové cesty je frakce 32/125 a frakce 16/32.
