Co je valivé ložisko
Valivá ložiska
Jsou ložiska, která pomocí valivých rotačních elementů mezi vnějším a vnitřním kroužkem ložiska snižují tření mezi hřídelem a součástí, ve které je hřídel uložen. Radiální kuličkové ložisko je nejrozšířenější druh valivého ložiska. Umožňuje přenášet axiální i radiální síly.
Jak se měří ložiska
K měření velikosti ložiska budete potřebovat posuvné měřítko neboli lidově "šupléru". Jedná se o nejpřesnější a nejlepší způsob měření ložiska. Pokud ho nemáte k dispozici, je možné změřit ložisko pomocí kvalitního ocelového pravítka, ale pak je dobré měření několikrát zopakovat.
Jak zjistit číslo ložiska
Pro ložiska s dírou vnitřního kroužku větší než 10 mm platí, že dvě koncové číslice základního čísla určují velikost díry vnitřního kroužku podle těchto pravidel:00 značí díru 10 mm, např. 6300.01 značí díru 12 mm, např. 6201.02 značí díru 15 mm, např. 6002.03 značí díru 17 mm, např. 6203.
Co znamená u ložiska C3
C3 – je přídavné označení pro určení větší radiální vůle ložiska.
Jak namazat ložisko
K mazání ložisek se za běžných podmínek používá olej nebo plastické mazivo, ve speciálních případech se používá pevné mazivo např. pro velmi vysoké teploty, provoz ve vakuu.
Jaké je základní rozdělení ložisek
Základní rozdělení ložisek
Kluzná ložiska – ložiska obvykle namontovaná v tělese („domku“), jsou buď nedělená (pouzdra) nebo vhodně tvarovaná dělená (pánve). Čep hřídele je v kontaktu přímo s pouzdrem, resp. pánví. Valivá ložiska – jsou tvořena dvěma kroužky, valivými tělísky a klecí, která zachycuje valivé segmenty.
Co je axiální vůle
Vůle v ložisku je hodnota délky posunutí jednoho kroužku smontovaného ložiska vzhledem k druhému kroužku z jedné krajní polohy do druhé. Posunutí může být v radiálním směru (radiální vůle) nebo v axiálním směru (axiální vůle).
Jaké ložiska
Nejvhodnější pro zachycení kombinovaného zatížení jsou jednořadá a dvouřadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem nebo kuželíková ložiska (obr. 4.3a). Kombinované zatížení mohou přenášet i dvouřadá soudečková ložiska, axiální kuličková ložiska s kosoúhlým stykem a v omezeném rozsahu i axiální soudečková ložiska.
Co to je ložisko
Ložisko je základní strojní součást všech strojů a zařízení, která umožňuje snížení tření při vzájemném otáčivém nebo posuvném pohybu strojních dílů. Jeho historie sahá až k vynálezu kola před více než 7 000 lety, kde bylo jako první použito kluzné ložisko. Další zmínky o něm jsou z období antiky.
Kde se používá kuličkové ložisko
Kuličková ložiska
Najdou se ve všem od inline bruslí až po pevné otočné disky. Tato ložiska dokáží zpracovat jak radiální, tak i axiální zatížení a obvykle se vyskytují v zařízeních, kde je třeba zatížení relativně malé. U kuličkového ložiska se zatížení přenáší z vnější „obruče“ na vnitřní.
Jak často mazat ložiska
Obnovení náplně plastického maziva je doporučováno vždy, pokud je domazávací interval delší než 6 měsíců. Při použití plastických maziv pro vysoké výkony mohou být domazávací intervaly delší. Další informace sdělí technicko-konzultační služby ZKL.
Čím mazat ložiska na kole
Ložiska mažeme speciální vazelínou pro odolnost vůči vodě a styčné plochy čepů zase mazivem zamezujícím nechtěnému lupání. Stříkat řídký olej na čepy má smysl jen tehdy, pokud jsme je předtím neošetřili vazelínou.
Jak poznat špatné ložisko v kole
Jak ji udělat Ověření poškozených ložisek spočívá v provedení testovací jízdy, aby bylo možné zjistit, které kolo vydává charakteristický zvuk, který se pojí s tímto typem poškození. Poškozené ložisko bude během jízdy hlučet a tento zvuk připomíná narůstající šum nebo šoupání.
Co je Radialni vůle
Vůle v ložisku je hodnota délky posunutí jednoho kroužku smontovaného ložiska vzhledem k druhému kroužku z jedné krajní polohy do druhé. Posunutí může být v radiálním směru (radiální vůle) nebo v axiálním směru (axiální vůle).
Jakou značku ložiska
Za integrovaná ložiska můžeme doporučit značku Illicit hardware a všechny její tři built in druhy a to klasická 7-mi kuličková – 7-Balls – pak také rychlejší, šesti kuličková ložiska – 6-balls – a nejrychlejší keramická – Ceramic. Keramická – Rychlejší alternativa ocelových ložisek. Jsou lehčí, tvrdší a přesnější.
Jak se projevuje vadné ložisko
Jak ji udělat Ověření poškozených ložisek spočívá v provedení testovací jízdy, aby bylo možné zjistit, které kolo vydává charakteristický zvuk, který se pojí s tímto typem poškození. Poškozené ložisko bude během jízdy hlučet a tento zvuk připomíná narůstající šum nebo šoupání.
Co znamená radiální ložisko
Radiální kuličkové ložisko je nejrozšířenější druh valivého ložiska. Umožňuje přenášet radiální i axiální síly a díky hromadné produkci je laciné. Radiální kuličkové ložisko se skládá z: vnitřního kroužku, který se zpravidla nasazuje na hřídel.
Co je to axiální ložisko
Axiální kuličková ložiska se skládají z hřídelového kroužku, tělesového kroužku a klece s kuličkami. Ložiska jsou rozebíratelná, kroužky a klec s kuličkami lze montovat zvlášť. Vyráběna jsou v několika řadách jako jednosměrná nebo obousměrná.
Čím čistit ložiska
Jak vyčistit ložiskaVezmi si kobercový nožík/ vylamovací nůž nebo jiný nůž a opatrně vyloupni krytku ložiska.Kápni do ložiska pár kapek olejíčku.Opatrně zamáčkni krytku zpět do ložiska.Ložisko ještě jednou otři hadříkem, aby na něm nezůstal ani olejíček, ani jiná nečistota. A je to.
Čím mazat ložiska
K mazání ložisek se za běžných podmínek používá olej nebo plastické mazivo, ve speciálních případech se používá pevné mazivo např. pro velmi vysoké teploty, provoz ve vakuu.
Jak často mazat kolo
Jak často mazat řetěz
Frekvence mazání závisí na množství jízdy a terénu, po kterém jezdíte. Obecně se doporučuje mazat řetěz jednou za měsíc nebo po každých 100 až 150 ujetých kilometrech. V případě intenzivnějšího ježdění nebo v náročném terénu častěji.
Jak se pozná vadné ložisko
Ověření poškozených ložisek spočívá v provedení testovací jízdy, aby bylo možné zjistit, které kolo vydává charakteristický zvuk, který se pojí s tímto typem poškození. Poškozené ložisko bude během jízdy hlučet a tento zvuk připomíná narůstající šum nebo šoupání.
Jak se projevuje vadné ložisko spojky
Jak poznat špatné spojkové ložisko Pokud se při záběru spojky ozývá ječivý zvuk, případně přenesený hluk z převodovky, může se jednat o vadné spojkové ložisko. Vadné ložisko může způsobit rozsáhlé poškození vozu a vysoké náklady. Čím dříve poškozené ložisko odhalíte, tím lépe.
Co to znamená axiální
Axiální síla
, je síla působící ve směru osy hřídele. Axiální síla má tedy tendenci hřídel natahovat či stlačovat, případně posouvat. Obecný význam slova axiální je „ve směru osy“.
Jakou značku ložisek kol
Určitě musejí být 2RS nebo jiné označení oboustraného gumového zatěsnění. Jinak můžeš klidně vzít nějaký levnější, kola nemaj desetitisíce nebo statisíce rpm aby nutně potřebovaly něco speciálního.
