Jak změřit velikost řetězu
Poslední možností, jak orientačně změřit řetěz, je omotat řetěz kolem největšího převodníku (více než po polovině obvodu) a v přední části převodníku řetěz nadzvednout prsty. Mezera, která se objeví mezi převodníkem a řetězem je u nového řetězu cca 0,5 mm. 3 mm znamená příliš vytažený řetěz.
Archiv
Jak poznat špatný řetěz na kole
Kontrola tohoto natažení a tedy opotřebení řetězu se provádí dvěma způsoby. První z možností je speciální měrka, kterou si můžeš pořídit zhruba za stovku. Tuto měrku jednoduše zasuneš do řetězu nad řetězovou vzpěrou rámu, potom tlakem na pedál kola napneš řetěz a ze strany zkontroluješ, jak do něj měrka zapadla.
Jak změřit řetěz Posuvkou
Měření řetězu posuvným měřítkem:
Pro měření posuvným měřítkem nastavte měřítko na 132mm, vložte hroty do řetězu a následně lehce roztáhněte. Nový řetěz se zastaví na hodnotě 132,2 mm. Pokud naměříte 132,8mm, je řetěz opotřeben na 80% a je čas na jeho výměnu, pokud se chcete vyhnout zničení kazety a převodníku.
Archiv
Jak zkontrolovat řetěz na kole
Měrku jednoduše bez použití síly zasuneme do řetězu nad řetězovou vzpěrou rámu, tlakem na pedál napneme řetěz a z boku zkontrolujeme, nakolik se do něj měrka zanořila. Provedení a stupnice jednotlivých měrek se různí, ale zpravidla zde bývá vyznačena hodnota opotřebení 0,75 %, která je pro výměnu ideální.
Jak často mazat řetěz na kole
Údržbu řetězu máte nyní v malíčku, proto si všímejte každého zaskřípání. Mohlo by se jednat o signál, že řetěz potřebuje namazat. A jezdíte-li pravidelně, měli byste řetěz čistit a mazat alespoň jednou za měsíc.
Jak napnout řetěz na kole
Tipy pro napnutí řetězu:Před napínáním napíchněte řetěz na pastorek s největší převodovou jednotkou.Při pevném stisknutí prsty by se neměl hýbat o více než 2 cm.Napnutí pravidelně kontrolujte a případně jej doupravte.Řetěz se typicky skládá ze 114 až 116 článků.
Proč přeskakuje řetěz na kole
Pokud nebudete kontrolovat opotřebení řetězu, dojde nakonec I k opotřebení kazety a převodníků, zuby na ozubených kolech nebudou symetrické, ale zahnuté (ve tvaru žraločí ploutve) a řetěz začne při řazení přeskakovat (viz kapitola Jak poznat, že je čas vyměnit kazetu/převodníky na kole).
Jak poznat opotřebovaný převodník
Známkou opotřebení zubů převodníku je jejich zahnutý profil (směrem dozadu), který připomíná žraločí ploutev. Zuby se opotřebováním také ztenčí (jsou ostré), zploští se nebo ohnou. V extrémním případě se i ulomí.
Čím mažete řetěz na kole
Očištěný řetěz doporučujeme mazat klasickým olejem v kapátku (náš oblíbený je Finish Line Cross Country Wet). Nezapomeňte olej nejprve protřepat. Poté jej přiložte nad řetěz (ideálně mimo zadní pastorky) a začněte rukou protáčet šlapací kliky dozadu. Při tom olej nanášejte na řetěz.
Jak nejlépe vyčistit řetěz
Asi nejjednodušší a nejčistší metodou, jak si vyčistit řetěz nasazený na kole, je použít pračku řetězu. Je to malý nástroj, který se připevní k řetězu. Je opatřen nádržkou, kterou naplníte vybraným čisticím prostředkem. Když šlapete pedálem dozadu, řetěz prochází otáčejícími se kartáčky v čističi.
Jak spojit řetěz
Ramínka rychlospojky nasaďte na řetěz z protilehlých stran. Spojte konce řetězu – nasaďte čepy do větších otvorů v protilehlém článku a zatáhněte za řetěz. Spojení jest dokonáno, řetěz není třeba rozhýbávat. Při rozpojování rychlospojek se mnohdy neobejdete bez kleští, s rukou nevystačíte.
Proč padá řetěz z kola
Řetěz, kazeta a převodníky podléhají opotřebení a jejich míru je možné kontrolovat (zahnuté zuby, délka a vůle řetězu – viz kapitoly JAK POZNAT, ŽE JE ČAS VYMĚNIT ŘETĚZ/KAZETU/PŘEVODNÍKY). Také pružina přesmykače a přehazovačky se časem uvolní a v čepech se vytvoří vůle.
Co dělat když přeskakuje řetěz
Pokud řetěz přeskakuje mezi pastorky po přehození směrem k menším, bude na vině „unavená“ pružina přehazovačky. Pokud je to obráceně a jak tvrdíte, bovdeny jsou nové, může jít o křivou patku. Také bych doporučil kontrolu řetězu, jestli není v některé části překroucený.
Jak dlouho vydrží převodník
Když máte najeto 10000-20000 km – kliky, převodníky, ráfky
Výměna převodníků není velmi častá, ale pokud včas nevyměníte řetěz, tak tyto komponenty nemusí vydržet ani 10 000 km. Dle stylu jízdy, kvality brzdových špalků a kvality ráfků se může projevit probrždění ráfků po 10 000-15 000 km.
Jak často mazat řetěz na kolo
Údržbu řetězu máte nyní v malíčku, proto si všímejte každého zaskřípání. Mohlo by se jednat o signál, že řetěz potřebuje namazat. A jezdíte-li pravidelně, měli byste řetěz čistit a mazat alespoň jednou za měsíc.
Jak často mazat řetěz
Výrobci uvádí, že při optimálním počasí se řetěz maže jednou za cca 500km, a kompletní čištění a mazání cca po 1500km.
Jak rozpojit spojku na řetězu
Vezměte kombinačky a stiskněte rychlospojku křížem mezi jejich čelisti. A to tak, že čelist kombinaček vždy tlačí na jednu polovinu rychlospojky v místě, kde je pevný čep. Pozor – nikoliv u té strany článku, kde dochází k rozpojení rychlospojky. Nakonec stačí mírný stisk a vyvlečení čepů většími otvory.
Jak Utahnout řetěz u kola
Před nýtováním zacvakneme řetěz do sebe pomocí přečnívajícího čepu a přesně usadíme do nýtovače. Utahováním nýtovače řetěz spojíme. Pokud cítíte větší odpor při pronikání čepu do protilehlého článku, zkuste s řetězem trochu zahýbat a poté pokračujte.
Proč padá řetěz na kole
Řetězy jízdních kol se mohou utrhnout v důsledku následujících závad: Prohnutí článků. Nedostatečné napětí (u kol bez převodů a s proměnným převodem). Poškozené zuby předního nebo zadního řetězového kola.
Jaký olej na řetěz kola
City Lube je universální mazací prostředek pro řetězy jízdních kol. Jedná se o olej vhodný pro dlouhodobé použití, který chrání pohyblivé díly před korozí a rovněž pomáhá snížit jejich opotřebení. Pro své všestranné schopnosti a vysokou stálost je vhodný zejména jako mazivo e-biků, městských či turistických kol.
Jak se starat o řetěz
Nejlepší způsob, jak pečovat o řetěz je po každé jízdě ho omýt ho vodou (nebo v pračce na řetěz naplněné odmašťovačem), otřít hadrem a aplikovat olej. Pokud čistíme řetěz pouze jednou za čas, postupujeme podle násedujícího návodu.
Jak používat Nýtovačku na řetěz
Čepem nýtovačky zatlačte čep řetězu do článku tak, aby oba konce čepu koukaly z každé strany článku řetězu stejnou částí. Následně odlomte zaváděcí trn. Po snýtování může být článek řetězu stažený, je potřeba ho prohýbáním do stran uvolnit.
Jak sundat spojku na řetěz
Po spojení čepem je potřeba spojený článek rozhýbat. Palce zapřete o sousední články okolo nýtovaného čepu, přiměřenou silou řetěz ohněte k sobě a potom opačně – od sebe. Na závěr zkuste v ruce, zda se řetěz v nýtovaném článku bez problémů ohybá až do krajních mezí. Pokud jeho chod stále není čistý, postup zopakujte.
Jak dotáhnout řetěz na čtyřkolce
Po sestavení stroje bývá velmi často řetěz přepnutý, je tedy potřeba ho povolit a namazat. Napnutí řetězu nastavíte tak, že povolíte oranžově označené šrouby a zeleně označenými šrouby nastavíte napnutí, následně oranžově označené šrouby zase dotáhnete.
Jak často mazat řetěz na motorce
Čištění řetězu motorky asi zrovna nikoho moc nebaví, ale jestli chceš, aby ti dlouho vydržel a neměl jsi od oleje umaštěnou nohavici, je to potřeba. Výrobci uvádí, že při optimálním počasí se řetěz maže jednou za cca 500km, a kompletní čištění a mazání cca po 1500km.
